Sono circa 6 mila, ogni anno, le persone che muoiono sulle nostre strade. Un tributo di sangue assurdo, dietro il quale, nel 25% dei casi, agiscono stanchezza e mancanza di sonno. Ma c' è di più: uno studio condotto dalla Clinica Neurologica dell' Università di Pisa, presso il Centro di Medicina del Sonno, paragona nei suoi effetti la guida in mancanza di sonno a quella con livelli di alcool nel sangue superiori alla norma consentita dalle leggi.

 Questa situazione critica - precisano gli esperti, coordinati dal direttore, prof. Luigi Murri - si concretizza  mediamente dopo 18 ore consecutive di veglia. Elemento non raro, fanno notare, se si pensa alla diffusa abitudine di utilizzare, per il viaggio, anche la vigilia di un fine - settimana o delle ferie, in pratica una normale giornata di lavoro con sveglia fra le 6 e le 7. Il tutto, però, appesantito dall' inevitabile stress dei preparativi. Si giunge così ad una partenza programmata per la sera, senza tener conto del carico di fatica già accumulato.  Le successive ore alla guida possono quindi trasformarsi in un momento di particolare difficoltà, nel riuscire a mantenersi lucidi ed attenti. E la scelta di uno o più caffè non è risolutiva.

 

 Se alcool è qui sinonimo di stanchezza, dicono i medici pisani, si può andare incontro più facilmente ad un' alterata capacità di giudizio, aumento dell' aggressività e dell' incapacità a trattenere il senso di nervosismo. Ci sono poi le fasce orarie, dove l' attenzione può oscillare al di là di tutto. E' massima la sonnolenza intorno alle ore 23 ed al contempo alle 14. Meglio sono invece gli spazi compresi fra le 11 e le 19.

 

 Non vanno poi dimenticati i farmaci, intendendo quelli che, a vario titolo, comunemente i guidatori assumono per le loro problematiche di salute ( benzodiazepine, ipnotici, antistaminici). Non devono essere dimenticati  quei soggetti che si addormentano mentre parlano, mangiano al tavolo di lavoro.